阿尔法T5：明明是“贵公子”，只卖了“白菜价”

出生“高贵”的贵公子极狐汽车阿尔法T5，起售价只要13.08万元，明明真是只卖没天理。在“掀了桌子”的贵公子新能源车市，阿尔法T5也撸起了袖子，明明限时优惠2.5万，只卖即日开启。贵公子

660公里的明明超长续航，说走就走的只卖阿尔法T5，不仅走得远，贵公子更充得快。明明

别人400V平台敢卖24万多，只卖18万以内的贵公子阿尔法T5却搭载了800V的高压超充。这个800V还不是明明丐版，它自带升压系统，只卖可在全国330多座城市随意充。

只要10分钟，就可补能260公里。而10分钟，零跑C11只能充70公里，其他同价位产品大多在70-100公里。

它“出生”在北汽新能源与麦格纳联合打造的蓝谷麦格纳高端智造基地，既不像零跑找长江汽车代工，也不像小米借北汽的资质生产。它是北汽的“亲儿子”，而麦格纳制造体系，有120多年的豪车制造经验，是奔驰、宝马、捷豹路虎的御用。也就是说，13万起步的阿尔法T5，拥有30万以上的高端品质。

“家世”不凡，用料考究，阿尔法T5全身零部件由国内外一线供应商提供。尤其电池，阿尔法T5的电池系统全系采用宁德时代电池组，相比较零跑C11自主研发的电池系统，续航能力与安全性能更强大可靠。光这项成本，就要比其它品牌高出近两万。

阿尔法T5的车内健康达到专业医疗级标准，座舱“0醛0苯”。可编程座舱犹如身边的AI智慧伙伴，提供近百种定制场景。L2.5级智能驾驶辅助，长途行车能够轻松驾驶。

至于电动车最大的豪华——安全，它的“铠甲”极其牢固。阿尔法T5车体大比例使用最高强度为1500MPa的热成形材料，这项行业平均水平是15%，沃尔沃XC40是20%，阿尔法T5为30.08%。阿尔法T5高强度钢和铝合金车身占比为81.0%，零跑C11是76.2%。

因此，阿尔法 T5满足C-NCAP碰撞5星和C-IASI G级优秀标准，其各项碰撞测试比全球最高标准还要再高出20%以上。事故中做到“三无”：乘员舱无明显变形车门正常开启、电池包无明显变形、电芯不接触无变形。